Des nouvelles de la Réunion.

Des nouvelles de la Réunion. 




( Bernard....., un ami Réunionais, qui a fait ( jadis, ou naguère? tout dépendra de ton âge, lecteur!)  pourtant ses études secondaires au vieux lycée Carnot de Pointe-à-Pitre, dans les années cinquante, nous envoie des nouvelles et quelques très belles photos de son île natale, le beau département français de la Réunion, dans l'océan indien. Cette Réunion qui a la chance de ne pas nourir en son sein un quelconque LKP, et qui s'en porte fort bien. On retiendra la ligne finale de son trop bref message : "La Réunion ne renvoie pas en fin d'année les quotas européens". Prenons-en de la graine).

 ( Non! Nous ne sommes pas près de Paris, entre Orly et la Porte d'Orléans, mais à la Réunion, plus précisément à St-Denis. La Réunion, un beau département d'outre-mer qui a la chance de n'être pas "emmerdé" par un KLP, ce conglomérat de complexés racistes, ou de naïfs invétérés).


Une  4  voies  sur  plus  de  8  km  de  long ,  jusqu'à  l'aéroport ,  qui  traverse  St Denis
 d'Est  en  Ouest  dont  une  partie  sous  le  centre  ville  par  un  tunel  double  de  500m  de  long .

Ce  projet  a  mis  12  ans  pour  se  terminer .

Les  grands  travaux de  la  Réunion  ces  dernières  années :

       -  Basculement  des  Eaux   d'Est  en  Ouest : une trentaine  de Km  de  tunnel  à  travers  la montagne . L'Est  détient un  record  mondial  de  précitations ( à  certains  endroits 14  m  d'eau par  an  )  et   l'ouest  assez  désertique manque  d'eau .  D'où  le basculement  des  Eaux . La hauteur  des  massifs arrête les  nuages qui  ne  peuvent  pas le  plus  souvent traverser  l'Ile .

        - Boulevard  Sud  de  St  Denis .

        - La  Route  des  Tamarins  qui  est  actuellement  le  plus  grand  chantier  d'Europe  en  cours .
Il  se  termine  :  ouverture  le  23  juin . C'est  une  voie  à  mi-hauteur  dans  l'ouest ( 200  à  300 m  d'altitude ) entre St Paul  et  St  Louis   sur  34  km  avec  30  ouvrages  d'art . Route  écologique  et  touristique  pour  ses  points  de  vue . Des  relais  voltaïques sont  prévus  pour  alimenter  les  futures voitures  électriques .Plantation  par  des  collègiens  de  550 000  plants  d'arbres  endémiques  de la Réunion .Le samedi  et  dimanche  la  route  est  ouverte aux  piétons  et   aux  cyclistes et  dimanche  dernier  il  y  a  eu  40 000  cyclistes  sur  la  route
 des  Tamarins . Prix   :    1  milliards  300 000   €   !!!!

         -  En  projet  le  Tram-train  autour  de  l'Ile  en  partie . 2  milliards  d'euros ( Europe  +  un  prêt  garanti par  l'Etat ) .

         -  Agrandissement  de  l'Aéroport  de  St Denis   pour  recevoir  l'Airbus A- 380  de
800  places  qu'Air  Austral  la  compagnie-pays  a  déjà  commandé.

          -  Nouvelle  Route  en  Corniche   entre  St  Denis  et  le  Port ( 14 Km )  1,5  Milliard  d'Euros .

          - Campus  technologique  sur  12  hectares  (  formation  automobile  et  tram-train  en  principal )

Conclusion :

La  Réunion  ne  renvoie  pas  les  quotas  Européens  en  fin  d 'année . Au  contraire  les  Elus  demandent des  rallonges .

                                     Voilà  en  ce  qui  concerne  les  grands  travaux  .             BERNARD.


 (A St-Denis, de la Réunion, une belle villa de type colonial, Rue de....Paris).




 ( Une autre maison coloniale. Z'avaient du goût ces gens-là!). 



 ( St-Denis de la Réunion, vue de la montagne, à 350 mètres d'altitude).



 A St-Denis.




 (A la Réunion, et au stade pour une bonne partie de foot. Une population métissée, comme la nôtre, fière d'être française et européenne, mais où RFO semble moins acharnée, quotidiennement à prouver le contraire. L'héritage de Michel Debré semble porter ses fruits de développement et de cohésion sociale).